Stiam deja ca după introducerea XFR-S va fi doar o chestiune de timp înainte de Jaguar sa vina cu același tratament pentru XF Sportbrake. Există spațiu suficient pentru un motor V8 mare în față și ne-ar placea un post foarte curand!
BMW nu va construi Touring M5, dar Jaguar încă mai crede că există o piață pentru autoturisme super-rapide. 550 CP pe roțile din spate e destul loc pentru alimente, copii și valize. Ne vom întâlni acest post rapid la Geneva Motor Show. Ajunge la 100 kph in 4.6 secunde si are o viteza de top limitata de 250 kph. Un mare avantaj al XFR-S Sportbrake este eleronul imens pe spate, arata destul de bine!
